L’affrètement d’un avion commercial permet à un groupe de voyager à bord d’un appareil dédié, avec un programme de vol adapté à ses horaires, ses aéroports et ses contraintes logistiques. Cette solution peut répondre aux besoins d’une entreprise, d’une délégation, d’un événement, d’une équipe ou d’un groupe important de passagers.
Depuis 2012, Artheau Aviation accompagne entreprises, institutions, organisations sportives, agences événementielles et tour-opérateurs dans l’organisation de vols charter. Cette FAQ répond aux questions les plus fréquentes sur la capacité des avions, le choix de l’appareil, les bagages, la logistique aéroportuaire, les horaires et la coordination des groupes. Séminaires, vols de supporters, tournées, délégations ou grands événements : nous recherchons des solutions en avion régional, avion de ligne ou configuration VIP selon les besoins de chaque mission.
L’affrètement d’un avion commercial consiste à réserver un avion entier pour transporter un groupe sur un vol dédié. L’itinéraire et les horaires sont organisés selon les besoins du groupe et les contraintes opérationnelles.
Les avions commerciaux peuvent être affrétés pour des entreprises, séminaires, événements, équipes sportives, supporters, délégations, institutions, tour-opérateurs, tournées musicales ou groupes privés.
Il n’existe pas de seuil unique. L’affrètement devient particulièrement pertinent lorsque le groupe doit voyager ensemble, que les horaires réguliers sont inadaptés, que la destination est mal desservie ou que l’organisation nécessite une logistique dédiée.
La capacité dépend de l’appareil. Les avions régionaux permettent de transporter des groupes de quelques dizaines de passagers, tandis que les monocouloirs et gros-porteurs peuvent accueillir des groupes beaucoup plus importants.
Selon la taille du groupe et la distance, il est possible d’utiliser des turbopropulseurs, jets régionaux, Airbus A320 Family, Boeing 737, avions long-courriers ou appareils configurés VIP.
Découvrez notre flotte d’avions commerciaux.
Artheau Aviation analyse l’itinéraire, les dates, les horaires, le nombre de passagers et les services nécessaires. Nous recherchons ensuite les appareils disponibles et coordonnons l’opérateur, les aéroports, le handling et les différentes prestations liées au vol.
Le prix dépend de l’appareil, de la distance, du positionnement, du temps de vol, des taxes, du handling, de l’équipage et des prestations demandées. La disponibilité des avions aux dates prévues influence également fortement le tarif.
L’opérateur facture généralement l’utilisation de l’avion pour la mission. Le coût global peut ensuite être divisé par le nombre de voyageurs afin d’obtenir un coût moyen par passager.
Oui, lorsqu’un appareil et son équipage sont disponibles. Les délais dépendent cependant des slots, autorisations, droits de trafic, services aéroportuaires et de la complexité de l’organisation du groupe.
Oui. Les avions commerciaux affrétés peuvent effectuer des vols internationaux sous réserve des droits de trafic, autorisations, slots et formalités douanières et d’immigration applicables.
Oui. Les horaires peuvent être construits autour du programme du groupe, sous réserve des contraintes opérationnelles. Cette flexibilité est particulièrement utile pour les événements, séminaires, tournées et compétitions sportives.
Selon l’appareil et l’opérateur, il est possible d’adapter le catering et certains services passagers. D’autres prestations ou éléments de personnalisation peuvent également être étudiés avant le vol.
Certaines personnalisations peuvent être étudiées selon l’appareil, l’opérateur et le délai disponible. Elles peuvent concerner notamment les appuie-têtes, éléments de cabine, supports de communication ou prestations d’accueil.
Oui. Un avion commercial peut transporter simultanément les joueurs, le staff et le matériel sur un programme adapté aux horaires de la compétition.
Oui. Des vols dédiés peuvent être organisés pour transporter des supporters lors de finales, matchs à l’extérieur et grands événements sportifs.
Le choix dépend des performances de l’appareil, de la longueur de piste, des infrastructures passagers, du handling, des horaires d’ouverture, des slots et des éventuelles restrictions de l’aéroport.
Oui. Une opération peut comprendre plusieurs appareils et rotations lorsque le nombre de passagers ou l'organisation l'exige. Les départs peuvent également être organisés depuis plusieurs villes.
Il faut idéalement communiquer l’itinéraire, les dates, les horaires souhaités, le nombre de passagers, les bagages, les prestations demandées et toute contrainte liée au programme.
Non. Artheau Aviation agit comme courtier et recherche les appareils auprès de différents opérateurs. La sélection tient compte de l’appareil, de l’opérateur, de la disponibilité et des contraintes propres à chaque mission.
