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Vous devez transporter un groupe à bord d'un même avion tout en évitant les contraintes des vols réguliers ?
Chez Artheau Aviation, nous organisons l'affrètement d'Embraer ERJ 170 pour les voyages d'entreprise, les équipes sportives, les tour-opérateurs, les délégations gouvernementales et les groupes privés dans le monde entier.
Avec une capacité allant jusqu'à 80 passagers, une autonomie de 3 889 km (2 100 milles nautiques) et une vitesse de croisière de 870 km/h (Mach 0,82), l'Embraer ERJ 170 est conçu pour les vols régionaux et moyen-courriers. Sa cabine confortable, ses coûts d'exploitation maîtrisés et sa capacité à desservir de nombreux aéroports régionaux en font un choix privilégié pour les affrètements en Europe et au-delà.
Chez Artheau Aviation, nous analysons chaque demande d'affrètement individuellement avant de recommander l'Embraer ERJ 170.
Nous prenons en compte votre itinéraire, le nombre de passagers, les contraintes aéroportuaires et les exigences opérationnelles afin de déterminer
si cet appareil est la solution la plus adaptée ou si un autre avion de ligne régional répondrait mieux à votre projet.
L'affrètement d'un ERJ 170 permet à votre groupe de voyager selon un planning construit autour de votre projet, plutôt que de subir les contraintes des vols réguliers.
Tous les passagers partent ensemble, arrivent ensemble et atterrissent à l'aéroport le plus proche de leur destination finale.
Contrairement aux vols réguliers, un avion affrété élimine les correspondances inutiles, les disponibilités limitées et les horaires imposés. Il offre également une plus grande flexibilité pour coordonner des groupes importants ou des opérations nécessitant une parfaite maîtrise du calendrier.
L'Embraer ERJ 170 est particulièrement adapté pour :
Avec une capacité pouvant atteindre 80 passagers, l'Embraer ERJ 170 constitue une solution efficace pour les déplacements de groupe sur des vols régionaux et moyen-courriers.
L'Embraer ERJ 170 est le premier appareil développé au sein de la famille E-Jet d'Embraer et demeure l'un des avions de ligne régionaux les plus populaires en service commercial. Sa cabine en configuration 2+2 permet à chaque passager de bénéficier d'un siège côté hublot ou côté couloir, sans siège central.
Avec une largeur de cabine de 2,74 m, une hauteur de 2,00 m et une longueur de 19,43 m, l'ERJ 170 offre un niveau de confort habituellement réservé à des avions de plus grande capacité. Son intérieur spacieux procure un excellent dégagement au niveau de la tête ainsi qu'un espace appréciable pour chaque passager.
L'appareil dispose également d'une soute de 14,4 m³ permettant d'emporter des bagages standards, du matériel sportif, du matériel d'exposition ou des équipements professionnels, sous réserve des limitations de chargement et de masse.
Propulsé par deux turboréacteurs General Electric CF34-8E, l'Embraer ERJ 170 atteint une vitesse de croisière de 870 km/h (Mach 0,82) et une autonomie maximale de 3 889 km (2 100 milles nautiques). Son avionique Honeywell Primus Epic et son système de commandes de vol électriques (fly-by-wire) contribuent à des opérations régionales fiables et performantes.
Selon l'opérateur, l'appareil peut être configuré avec jusqu'à 80 sièges en classe unique ou avec un nombre réduit de sièges dans une configuration biclasse offrant davantage d'espace.
L'Embraer ERJ 170 est conçu pour les vols régionaux et moyen-courriers où flexibilité, efficacité opérationnelle et confort des passagers sont essentiels.
Sa capacité en fait une solution idéale pour les groupes trop importants pour un jet privé, mais ne nécessitant pas un avion de ligne de plus grande capacité.
Pour les déplacements professionnels, il est régulièrement affrété pour :
Les organisations sportives utilisent régulièrement l'Embraer ERJ 170 pour transporter joueurs, encadrement et matériel à bord d'un même vol, simplifiant ainsi la logistique des déplacements tout en maintenant l'ensemble de la délégation réuni.
L'appareil convient également aux tour-opérateurs organisant des voyages en groupe fermé ainsi qu'aux administrations et institutions ayant besoin d'un transport dédié pour des délégations officielles, des missions diplomatiques ou des missions d'observation électorale.
L'Embraer ERJ 170 marque le lancement du programme E-Jet d'Embraer et l'arrivée d'une nouvelle génération d'avions régionaux. Annoncé en 1997 et présenté au Salon du Bourget en 1999, il a été développé pour combler l'écart entre les avions régionaux de 50 places et les monocouloirs de plus grande capacité.
Contrairement à de nombreux avions régionaux de l'époque, l'ERJ 170 a été conçu comme un programme entièrement nouveau et non comme une simple évolution d'un appareil existant. Son développement reposait sur trois objectifs principaux :
L'appareil a effectué son premier vol le 19 février 2002 à São José dos Campos, au Brésil. Après avoir obtenu les certifications de l'ANAC, de la FAA et de l'EASA, il est entré en service commercial le 17 mars 2004 auprès de LOT Polish Airlines sur la liaison Varsovie – Vienne.
Depuis, plus de 1 700 appareils de la famille E-Jet ont été livrés dans le monde. Le fuselage et la section de cabine de l'ERJ 170 ont ensuite servi de base aux Embraer 175, 190 et 195, avant d'évoluer vers la génération actuelle des E2.
Bien que l'Embraer ERJ 170 soit un excellent choix pour les vols de groupe régionaux, il ne constitue pas la solution la plus adaptée à chaque mission d'affrètement.
Chez Artheau Aviation, nous analysons chaque projet individuellement avant de recommander un appareil. Le nombre de passagers, la distance à parcourir, les contraintes aéroportuaires, le volume de bagages et votre budget influencent tous le choix de l'avion le plus approprié.
Pour les groupes de moins de 40 passagers, l'Embraer ERJ 145 constitue généralement une alternative plus économique, tout en conservant la flexibilité d'un vol affrété.
Lorsque la maîtrise des coûts d'exploitation est la priorité, notamment sur les liaisons régionales courtes, un turbopropulseur comme l'ATR 72-600 peut offrir un meilleur équilibre entre coût d'exploitation et temps de trajet.
Si votre projet nécessite une capacité supérieure ou une plus grande autonomie, des appareils tels que l'Embraer E190, l'Airbus A319 ou les différentes versions du Boeing 737 seront généralement plus adaptés.
Notre rôle consiste à comparer les appareils disponibles afin de vous recommander la solution la plus adaptée à votre itinéraire, à vos contraintes opérationnelles et à votre budget.
Indiquez-nous vos aéroports de départ et d'arrivée, vos dates de voyage souhaitées, le nombre de passagers ainsi que vos besoins spécifiques, qu'il s'agisse du catering à bord, du transport de matériel sportif, de bagages volumineux ou de transferts au sol.
Nos spécialistes de l'affrètement analysent votre itinéraire, vos contraintes opérationnelles et la taille de votre groupe afin de déterminer si l'Embraer ERJ 170 est l'appareil le plus adapté à votre projet ou si une autre solution répondrait mieux à vos besoins.
Nous comparons les disponibilités au sein de notre réseau mondial d'opérateurs certifiés afin de sélectionner l'Embraer ERJ 170 le mieux adapté à votre mission.
Votre devis personnalisé comprend :
Une fois votre vol confirmé, votre courtier aérien dédié coordonne chaque étape de l'opération, notamment la préparation du vol, les créneaux aéroportuaires, l'assistance au sol, les services aux passagers et toute demande de dernière minute.
De la préparation de votre départ jusqu'à l'arrivée de vos passagers, nous supervisons chaque étape de la mission afin de garantir un affrètement fluide et parfaitement coordonné.
Organiser l'affrètement d'un avion de ligne régional ne consiste pas uniquement à trouver un appareil disponible. Chaque projet nécessite une planification rigoureuse, la sélection de l'opérateur le plus adapté, la coordination avec les aéroports et un suivi opérationnel permanent.
En choisissant Artheau Aviation, vous bénéficiez de :
Que votre projet soit planifié plusieurs mois à l'avance ou qu'il nécessite un appareil dans des délais très courts, nos équipes mettent tout en œuvre pour vous proposer la solution la plus adaptée, sous réserve des disponibilités des appareils.
Des vols en jet privé aux affrètements commerciaux de groupes et aux opérations cargo dédiées, nous offrons des solutions aériennes sur mesure pour chaque mission, partout dans le monde.