L’Embraer ERJ 135 est un jet régional pouvant accueillir jusqu’à 37 passagers, particulièrement adapté aux déplacements de groupes en Europe. Avec une vitesse de croisière maximale de ≈ 830 km/h et une autonomie d’environ 3 240 km dans sa version LR, il permet d’organiser des vols directs entre de nombreuses destinations européennes.
Plus petit appareil de la famille Embraer ERJ, il constitue une solution intéressante pour les entreprises, les délégations et les équipes sportives qui souhaitent affréter un avion sans mobiliser la capacité d’un appareil plus grand.
Chez Artheau Aviation, nous étudions chaque demande d’affrètement selon le nombre de passagers, l’itinéraire et les contraintes opérationnelles. Notre rôle consiste à identifier la configuration la plus adaptée à votre projet, tout en tenant compte de la disponibilité des appareils et de votre budget.
Capacité maximale
37 passagers
Configuration cabine 2+1
Autonomie maximale
≈ 3 240 km
Version LR
Vitesse maximale de croisière
≈ 830 km/h
Vitesse maximale de croisière
Volume de soute
9,2 m³
Charge maximale en soute : 1 000 kg
Le prix d’affrètement d’un Embraer ERJ 135 dépend de plusieurs paramètres, notamment de la distance parcourue, des dates de voyage et de la disponibilité des appareils. Contrairement à un billet d’avion commercial, l’affrètement repose sur une prestation entièrement organisée autour de votre programme.
Le positionnement de l’avion, les taxes aéroportuaires, l’assistance au sol et les éventuelles immobilisations de l’équipage influencent également le montant final. Un aller-retour réalisé dans la journée peut ainsi présenter une structure de coûts différente de deux vols programmés à plusieurs jours d’intervalle.
Chez Artheau Aviation, nous consultons notre réseau d’opérateurs aériens afin de comparer les appareils disponibles et leurs conditions d’exploitation. Cette démarche nous permet de construire une proposition cohérente avec votre itinéraire, vos horaires et les services attendus.
Pour obtenir une estimation précise, transmettez-nous vos aéroports de départ et d’arrivée, vos dates ainsi que le nombre de passagers, ou demandez un devis.
L’Embraer ERJ 135 répond aux besoins des groupes qui recherchent la rapidité d’un jet régional avec une capacité adaptée à leurs déplacements.
Ses 37 sièges permettent notamment de réunir les participants d’un séminaire, les membres d’une délégation ou une équipe sportive sur un même vol.
Sur les liaisons européennes de moyenne distance, sa vitesse de croisière constitue un avantage face à certains avions turbopropulseurs, notamment l’ATR 42 ou le Saab 340. Il permet ainsi de réduire les temps de trajet lorsque la distance rend cette différence significative.
Sa cabine, organisée selon une configuration 2+1, offre à chaque passager un siège côté hublot ou un accès direct au couloir.
L’appareil peut desservir certains aéroports régionaux, sous réserve des performances requises et des conditions d’exploitation.
En revanche, sa capacité de soute peut représenter une contrainte pour les groupes transportant du matériel volumineux. Dans cette situation, nous comparons les solutions disponibles, notamment l’Embraer ERJ 145, afin de vous proposer un affrètement adapté à vos besoins.
Dans sa version LR (Long Range), l’Embraer ERJ 135 dispose d’une autonomie annoncée d’environ 3 240 km avec 37 passagers. Cette capacité lui permet de relier de nombreuses villes européennes sans escale, tout en conservant les performances d’un jet régional.
L’autonomie réellement disponible varie néanmoins selon la charge transportée, les conditions météorologiques et les réserves de carburant réglementaires. La version ER (Extended Range), dotée d’une capacité de carburant inférieure, présente également un rayon d’action plus limité.
Plusieurs itinéraires illustrent les possibilités de cet appareil : Genève–Barcelone, environ 640 km, Paris–Copenhague, environ 1 000 km, Bruxelles–Malaga, environ 1 740 km, et Paris–Reykjavik, environ 2 240 km. Ces distances sont données à titre indicatif et ne constituent pas une garantie de vol sans escale.
Chez Artheau Aviation, nous faisons confirmer chaque itinéraire par l’opérateur sélectionné avant de vous proposer une solution d’affrètement. Cette vérification permet notamment d’anticiper les limitations éventuelles liées au chargement, aux aéroports et aux conditions de vol.
L’Embraer ERJ 135 appartient à la famille des jets régionaux développés à partir de l’ERJ 145. Il partage avec ce dernier plusieurs éléments techniques, notamment les ailes, le cockpit et les moteurs Rolls-Royce AE 3007.
Deux versions principales sont disponibles : l’ER (Extended Range) et la LR (Long Range). Leur différence concerne principalement la quantité de carburant embarquée et la masse maximale autorisée au décollage, ce qui influence directement leur autonomie.
| Caractéristique | ERJ 135 ER | ERJ 135 LR |
|---|---|---|
| Capacité | 37 passagers | 37 passagers |
| Masse maximale au décollage | 19 000 kg | 20 000 kg |
| Carburant utilisable | 4 173 kg | 5 187 kg |
| Charge marchande maximale | 4 198 kg | 4 499 kg |
| Autonomie avec 37 passagers | Selon configuration | Environ 3 240 km |
Les deux versions conservent des dimensions identiques, avec une longueur de 26,33 mètres, une envergure de 20,04 mètres et une hauteur de 6,76 mètres. Leur plafond opérationnel atteint 37 000 pieds.
Pour un trajet court ou moyen-courrier, les deux versions peuvent répondre à votre demande. Sur une liaison plus longue, nous examinons les performances de l’appareil disponible afin de déterminer si la version LR est nécessaire.
Source : Embraer, Airport Planning Manual EMB-135, révision 14 (2024), et caractéristiques techniques de l’ERJ 135. Valeurs de référence, variables selon l’appareil et l’opérateur.
L’Embraer ERJ 135 peut accueillir jusqu’à 37 passagers dans sa configuration standard, avec une cabine organisée autour d’un couloir central. La disposition 2+1 évite les sièges centraux et offre à chaque voyageur un accès au couloir ou une place côté hublot.
Avec une largeur intérieure d’environ 2,10 mètres et une hauteur de 1,82 mètre, la cabine présente les dimensions caractéristiques d’un jet régional. Le pas entre les sièges atteint généralement 79 cm, même si l’aménagement peut varier selon l’opérateur.
Certains appareils, comme ceux d’Air Charters Europe, disposent de configurations spécifiques, avec un nombre de sièges réduit pour privilégier l’espace disponible. Avant toute réservation, nous vous communiquons le plan de cabine de l’avion proposé afin de vérifier son adéquation avec votre groupe.
La soute de l’Embraer ERJ 135 présente un volume d’environ 9,2 m³ et peut accueillir jusqu’à 1 000 kg de bagages. Des rangements supplémentaires, représentant environ 1,2 m³, sont également disponibles à l’intérieur de la cabine.
Cette capacité convient à de nombreux déplacements professionnels, mais nécessite une attention particulière lorsque les passagers transportent des équipements sportifs ou techniques. Le poids total, les dimensions des bagages et leur répartition doivent être étudiés avant le vol.
Chez Artheau Aviation, nous échangeons directement avec l’opérateur pour vérifier les possibilités de chargement et anticiper les éventuelles restrictions.
| Mission d’affrètement | Pertinence de l’ERJ 135 | Notre analyse |
|---|---|---|
| Séminaires, conventions et déplacements entre plusieurs sites | Adapté | Sa capacité intermédiaire permet d’organiser un déplacement collectif sans recourir systématiquement à un avion commercial de plus grande taille. |
| Navettes d’entreprise régulières | Adapté | Horaires et destinations adaptés à l’activité de l’organisation. |
| Équipe sportive et staff | Adapté | Joueurs, entraîneurs et staff lors des rencontres à l’extérieur. La pertinence dépend du nombre de voyageurs et du volume d’équipements. |
| Invités pour un événement | Adapté | Tous les invités sur un même vol, avec un programme construit autour des impératifs de la manifestation. |
| Groupe de plus de 37 passagers | Peu adapté | L’Embraer ERJ 145 ou le Bombardier CRJ200 offrent une capacité supplémentaire. |
| Trajet relativement court | À étudier | Un Dornier 328 ou un ATR 42 peut présenter un intérêt économique, selon la distance et les aéroports. |
| Groupe de moins de 15 personnes | Souvent surdimensionné | Un jet privé adapté à l’itinéraire offre une plus grande souplesse. |
L’Embraer ERJ 135 occupe une position particulière sur le marché de l’affrètement, entre les jets privés de grande capacité et les avions régionaux plus importants. Nous le considérons principalement pour les groupes souhaitant voyager ensemble, avec des horaires personnalisés et un temps de trajet maîtrisé.
La disponibilité des appareils constitue un élément important de notre analyse. Nous vérifions la version proposée, sa configuration intérieure, son positionnement et les contraintes propres aux aéroports concernés.
Son intérêt dépend de la nature de la mission. Sur une liaison européenne de moyenne distance, sa vitesse peut justifier son choix face à un turbopropulseur, tandis que sa capacité limitée nécessite une vérification attentive des besoins en bagages.
Pour les groupes dépassant 37 passagers, l’Embraer ERJ 145 ou le Bombardier CRJ200 peuvent offrir une capacité supplémentaire. Cette approche nous permet de vous conseiller sur la pertinence réelle de l’ERJ 135 et, lorsque cela s’avère nécessaire, de vous orienter vers une autre solution d’affrètement.
En 2026, nous avons organisé avec une agence de voyages un vol affrété en Embraer ERJ 135 pour une trentaine de passagers. L’agence proposait à ses clients une offre complète : vol privé, hôtel, restaurant et place VIP à l’Allianz Arena pour la demi-finale de Ligue des champions Bayern Munich – PSG.
Emmener environ 30 passagers de Paris à Munich pour un séjour de deux jours.
Avec ses 37 sièges, l’ERJ 135 accueillait tout le groupe, au départ de Paris-Le Bourget vers l’aéroport de Munich.
Avec l’agence, nous avons géré toute la logistique de ces deux jours de voyage.
Le service et le catering étaient personnalisés pour le groupe.
Pour une trentaine de passagers, l’ERJ 135 permet de faire voyager tout le groupe sur un seul vol, au départ d’un aéroport d’aviation d’affaires.
Pour préparer votre affrètement, communiquez-nous les aéroports de départ et d’arrivée, les dates souhaitées ainsi que le nombre de passagers. Vous pouvez également préciser vos besoins concernant la restauration à bord, les bagages particuliers ou les transferts terrestres.
À partir de ces informations, nos courtiers analysent votre programme afin de déterminer si l’Embraer ERJ 135 répond à vos attentes. Lorsque les contraintes de votre mission le justifient, nous étudions également d’autres appareils.
Nous consultons notre réseau d’opérateurs aériens pour identifier les appareils disponibles et vérifier les conditions d’exploitation de votre itinéraire.
Votre proposition comprend les caractéristiques de l’avion, sa configuration, les horaires envisagés et le prix global de l’affrètement. Nous vous présentons les éléments nécessaires pour comparer les solutions et prendre votre décision.
Après validation de votre proposition, votre courtier aérien dédié coordonne les différentes étapes de l’opération avec la compagnie sélectionnée.
De la préparation du vol à l’arrivée des passagers, nous assurons le suivi des horaires, des prestations et des éventuels ajustements nécessaires. Notre équipe reste disponible pour accompagner votre projet et répondre aux demandes de dernière minute.
Nous faisons bien plus que trouver un avion disponible. De votre première demande jusqu’à l’atterrissage, nos équipes coordonnent chaque étape de votre affrètement.
Artheau Aviation est un courtier aérien français indépendant, créé en 2012. Nous ne possédons pas d’avions : nous recherchons pour vous l’appareil adapté auprès d’opérateurs disposant des licences et certifications requises, comparons les offres et négocions les conditions.
Un interlocuteur principal suit votre dossier, de la demande de devis jusqu’au vol, avec une assistance disponible 24 h/24.
Votre courtier reste votre interlocuteur principal tout au long de votre voyage, depuis votre demande initiale jusqu’à votre arrivée.
Nous comparons les appareils et les opérateurs certifiés afin de recommander la solution adaptée à votre itinéraire, vos besoins et votre budget.
Une fois votre vol confirmé, notre équipe Flight Preparation coordonne les aspects opérationnels nécessaires au bon déroulement de votre voyage.
Elle supervise notamment la logistique du vol, l’assistance au sol, le catering, les besoins des passagers et les différentes prestations avant le départ.
Chaque vol est réalisé par un opérateur aérien certifié disposant des licences et autorisations nécessaires à la mission.
Nous vérifions les opérateurs, les appareils et les contraintes opérationnelles afin de nous assurer que chaque solution proposée respecte nos exigences de sécurité et de conformité.
Le prix dépend principalement de la distance parcourue, de la durée d’immobilisation de l’appareil et des frais liés aux aéroports. Chez Artheau Aviation, nous établissons un devis personnalisé après avoir étudié votre itinéraire et les conditions proposées par les opérateurs disponibles.
L’Embraer ERJ 135 peut transporter jusqu’à 37 passagers dans sa configuration standard, avec des sièges disposés en 2+1. Certains appareils disposent d’aménagements différents, que nous vérifions avant de vous transmettre une proposition d’affrètement.
La principale différence concerne l’autonomie, liée notamment à la capacité de carburant et à la masse maximale au décollage. La version LR peut atteindre environ 3 240 km avec 37 passagers, dans les conditions de référence annoncées par le constructeur.
Oui, l’Embraer ERJ 135 peut assurer de nombreuses liaisons internationales, particulièrement en Europe. La faisabilité de chaque trajet dépend néanmoins de la distance, de la charge embarquée et des conditions opérationnelles, que nous faisons confirmer par l’opérateur.
L’Embraer ERJ 135 dispose d’une soute de 9,2 m³ pouvant accueillir jusqu’à 1 000 kg de bagages. Pour les équipements sportifs ou volumineux, nous vérifions les dimensions et les possibilités de chargement avant de confirmer l’appareil.
Avec une capacité de 37 passagers, l’ERJ 135 peut transporter une équipe sportive accompagnée de son staff. Nous étudions également les besoins en matériel et les horaires des rencontres afin de déterminer si cet appareil convient au programme.
Le choix dépend principalement du nombre de passagers, de la distance et du niveau de flexibilité recherché. Pour un petit groupe, un jet privé peut être plus adapté, tandis que l’ERJ 135 permet de réunir davantage de voyageurs sur un même vol.
Nous recommandons d’anticiper votre demande afin de disposer d’un choix plus large d’appareils et d’horaires. Pour les événements importants ou les programmes réguliers, une préparation en amont facilite également la coordination des opérations.
Des vols en jet privé aux affrètements commerciaux de groupes et aux opérations cargo dédiées, nous offrons des solutions aériennes sur mesure pour chaque mission, partout dans le monde.
